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星报中文版:中国进口天然气价格走低

2020-06-23| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 报道,最近,海关总署公布的数据显示,2020年前5个月,中国入口自然气4012万吨,比2019年同期增长1.9%。平均入口......

贝赢网 报道,最近,海关总署公布的数据显示,2020年前5个月,中国入口自然气4012万吨,比2019年同期增长1.9%。平均入口代价为每吨2642.1元,降落14.7%。

“消费的增长是中国自然气入口增长的主要缘故原由。在中国环保政策的不停推动下,自然气作为一种新型清洁能源,将成为中国未来发展的紧张能源隆中信息分析师沙表示。根据国度能源局2017年公布的第十三个能源发展五年计划,到2020年,自然气在能源消费结构中的比例将增长到10%以上。

入口多样化有助于增长自然气入口。沙文博表示,在管道自然气方面,继中亚和中缅管道之后,中国和俄罗斯之间的东线将于2019年12月开通,为中国入口管道自然气增长了新的入口渠道。中国和俄罗斯之间的东线北段透风良好,预计到2020年自然气运送量将到达50亿立方米。中、南段建成后,输气能力可达每年380亿立方米。配资公司 液化自然气,入口来源国的数目正在渐渐增长。龙中航运数据显示,除澳大利亚、卡塔尔等传统入口来源外洋,自本年4月至5月,已有8艘美国液化自然气船抵达中国液化自然气吸收站。约莫一年后,另一艘来自美国的液化自然气船驶入中国,这很可能会成为常态。

中国入口自然气代价走低

贝赢网 “入口液化自然气现货代价的大幅下跌,提高了海内买家进入市场的热情。”沙文博表示,亚太地域液化自然气现货代价与国际原油代价密切相干。3月份国际原油代价的大幅下跌和国际大众卫生事件的发作,加剧了全球液化自然气的供需抵牾。中国液化自然气的现货到岸代价大幅下跌,4月和5月的平均代价低至214.2美元/百万英热。液化自然气吸收站的入口成本为1200-1300元/吨。与海内代价2800元/吨(4月和5月液化自然气平均贩卖代价)相比,液化自然气吸收站利润可观,更有动力入口库存液化自然气。

中国入口自然气代价走低

自2020年以来,中国入口自然气代价总体呈降落趋势。入口管道气代价相对稳定,入口液化自然气代价降落相对明显。

贝赢网 据相识,中国的液化自然气入口由两部门组成,即通例购销协议和现货采购协议,主要基于长期协议。长期协议的定价要领与国际原油代价密切相干。自3月份以来,国际原油代价大幅下跌,并长期徘徊在低位,这渐渐影响了中国液化自然气长期协会的渐渐衰落。就液化自然气现货而言,由于全球大众卫生事件的发作,国际液化自然气供应量连续增长,但下游需求疲软,液化自然气库存承压,国际市场液化自然气代价已降至较低水平。中国液化自然气入口的到岸代价近期下跌,是由长期和现货液化自然气代价下跌造成的。

中国入口自然气代价走低

贝赢网 “在政策推动的影响下,预计比年来中国自然气消费的增长率将保持在10%左右。海内自然气供应的增长相对较慢,为了满足消费者需求,我们仍不得不依赖入口资源。”沙文博表示,就入口自然气而言,管道自然气供应稳定,但管道建设周期长,供应增长相对缓慢。为了满足日益增长的消费,入口液化自然气饰演着越来越紧张的脚色。别的,许多液化自然气吸收站计划在2020年和2021年投入运行,现有吸收站吸收能力的逐步提高使得入口更多液化自然气成为可能。

中国入口自然气代价走低

沙文博认为,在代价方面,由于国际原油代价的颠簸主要影响3-6个月及以后的长期互助代价,中国液化自然气的长期互助代价短期内将保持低位。别的,国际原油供需抵牾在短期内难以缓解。只管当前代价略有上涨,但仍处于较低水平,对国际液化自然气代价仍有较明显的抑制作用。国际液化自然气市场也处于供过于求的情况中。预计从中国入口的液化自然气代价在未来一段时间内将保持低位。

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